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已經廢站的敦賀港駅在20世紀初曾是連接日本到歐洲的重要交通樞紐,現在這裡不再有列車經過,舊敦賀港駅舍(旧敦賀港駅舎)內設置了敦賀鐵道資料館(敦賀鉄道資料館),記…
位於敦賀港邊的敦賀紅磚倉庫(敦賀赤レンガ倉庫)是建於1905年的兩座石油儲存倉庫,2015年改造成餐廳和博物館對外開放,南館的餐廳館集結了咖啡店、海鮮料理和西…
北海道帶廣市的幸福駅在日本國鐵時代成為追愛熱門景點車站,隔壁的愛國駅(愛国駅)功不可沒,兩者合併起來還被寫成一首歌《從愛的國度走向幸福》(愛の国から幸福へ)。這條…
幸福駅是北海道帶廣市的熱門景點,過去是日本國鐵時代的火車站,但整條路線因使用率太低,在1987年就廢止。然而,以幸福為名的車站仍然持續是觀光客最愛的能量景點…
青函隧道穿越海底,連接本州的青森和北海道的函館,工期逾16年,全長53.85公里,通車時是全球最長的海底隧道。位於青森端工地在隧道通車後開設了青函隧道紀念館(青函ト…
在京都嵐山最有名的觀光活動就是搭俗稱嵐山小火車的「嵯峨野遊覽小火車」(嵯峨野トロッコ列車),在等待搭車的時候,可到旁邊展示19世紀蒸汽火車和樂器的小…
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