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2003年沖繩都市單軌電車(沖縄都市モノレール,ゆいレール)通車,成為日本最南端的鐵道運輸路線,而其中位於那霸市南邊的「赤嶺駅」就成為了全日本最南端車站,讓這…
鹿兒島縣指宿市的「西大山駅」是JR日本最南端車站,從1960年開業以來就一直是全日本最南的車站,車站本身並沒有建築物,而只有一座簡單的候車亭,最特別的是從月台上就可…
從鹿兒島市出發搭乘JR電車要前往最南端車站「西大山駅」的途中,會先經過「最南端的有人車站」山川駅。這座1936年就開始營運的古老車站,在1964年改建的車站非常具有…
JR大石田駅是位在山形縣大石田町的小車站,但因為有山形新幹線停靠,加上這裡是前往知名景點銀山溫泉(銀山温泉)最近的車站,因此還是有許多遊客造訪。車站裡設有小藝廊和蕎麥…
松阪駅是JR東海和近畿日本鐵道(近畿日本鉄道)的交會車站,要前往伊勢神宮參拜的路上,可以順道停靠此處遊覽松阪市。這座城市以出產松阪牛而聞名,車站便當也少不了許多松阪…
要從東京前往富士山和河口湖,通常會搭乘富士山麓電氣鐵道(富士山麓電気鉄道)富士急行線,其中有一個車站就是「富士山駅」。這裡距離登山口還有段距離,但…
鳥取縣北榮町(北栄町)是《名偵探柯南》(名探偵コナン)作者青山剛昌的故鄉,當地為了推廣觀光,把柯南元素發揮到極致,包括町內的JR車站直接給了…
台鐵在台東縣太麻里鄉的多良車站以無敵海景著稱,日本佐賀縣太良町也有一座同名古老車站「多良駅」,太良町雖然也是濱海小鎮,但從多良駅看不到大海,不過可以從這裡步行前往海邊…
這次造訪關東,買了JR東日本出的「JR東京廣域周遊券」(JR TOKYO Wide Pass),為讓票券價值極大化,決定用票券搭車遊玩伊豆半島,並一路搭到最南…
「那珂湊駅」是常陸那珂海濱鐵道(ひたちなか海浜鉄道)的重點車站,1913年開業的老車站至今保存百年前的原始樣貌,因此入選「關東之駅百選」(関東の駅百選),站內還飼養了…
茨城縣常陸那珂市(ひたちなか市)的阿字浦(阿字ヶ浦)有「東洋的那不勒斯」(東洋のナポリ)之稱,常陸那珂海濱鐵道(ひたちなか海浜鉄道)的終點站阿字浦駅(阿字ヶ浦駅)就…
和歌山電鐵貴志川線終點站貴志駅的貓站長「小玉」(たま)在2012年就職5周年時,鐵道公司找來另一隻流浪三色貓二代玉(ニタマ)作為學徒,並擔任伊太祈曾駅(伊太祈曽駅…
和歌山電鐵貴志川線是一條原已陷入經營困難的鐵道,但終點站「貴志駅」在2007年聘任8歲貓咪「小玉」(たま)擔任站長引發話題,搭車來看貓賣萌的遊客讓鐵道公司起死回…
國外遊客若購買JR關西廣域鐵路周遊券(Kansai WIDE Area Pass),可抵達最東北的車站就是福井縣敦賀駅,這座海港城市擁有許多古蹟和景點,從敦賀駅出發…
江之島電鐵線(江ノ島電鉄線)是由神奈川縣藤澤市到鎌倉市的私鐵路線,沿途15個車站中,「鎌倉高校前駅」是許多台港遊客必到的朝聖地,主要是因為《灌籃高手》(スラ…
新花卷駅(新花巻駅)是東北新幹線在岩手縣的停靠站,有趣的是新幹線通車時並沒有設置這座車站,後來經過當地居民請願,並由花卷市出錢、出地才補蓋而成。花卷市是童話作家宮…
位於北海道網走市的JR北濱駅(北浜駅)因為班次和乘客減少,已經在1984年改成無人站,原本木造的舊房舍在1986年被租下開設了名為「停車場」的咖啡店和餐廳,遊客可…
北海道網走市的北濱駅(北浜駅)號稱是日本最靠近海的車站,車站旁的鐵道緊鄰鄂霍次克海,空地上有座展望高台,冬季時可以登高欣賞流冰美景。老舊的木製站舍內則被來自…
JR高畠駅的招牌上還掛了個「太陽館」的名字,車站的外觀狀似童話城堡是為了紀念高畠町出身的童話作家濱田廣介(浜田廣介),這裡現在有山形新幹線通過,交通非常方便,館內最…
高岡市是個古老的城市,1898年就設有車站,現在的高岡駅第3代站體是在2011年改建,不可錯過的拍照點是車站候車室內的超大型銅製哆啦A夢郵筒,在這裡寄出的信…
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