【西崎】距離台灣只有111公里的日本最西端　天氣好時甚至能看到中央山脈

疫後首次來到日本，就是想要蒐集滿日本東西南北最極端，尚未造訪過的與那國島。與那國島的最西端「西崎」是個突出的海角，上面有燈塔和「日本國最西端之地」的石碑，此地距離台灣只有111公里，天氣好的時候，甚至可以看到台灣的中央山脈就整座山佇立在大海中。

沖繩的與那國島觀光資源並不豐富，來到島上的遊客大多是衝著「日本最西端」的名號而來，也因此位於島嶼最西邊的「西崎」是難得一年四季都能看到外來遊客的地方。這回騎單車環島，從祖納集落出發順時針繞島，在經過比川集落之後，終於來到島嶼西側的久部良集落，西崎燈台就在道路遠方的高地上。

一般遊客可抵達的日本最極點，分別是最北端的北海道稚內市宗谷岬、最東端北海道根室市納沙布岬、最南端沖繩縣竹富町波照間島的高那崎，這回終於來到了日本最西端，完成了集滿東西南北極點的心願。

沿著指標往燈塔的方向前進，在路邊看到一座奇怪的路燈，仔細看標示才發現原來不是路燈，是日本國土地理院設置的電子基準點（電子基準点），透過距離地表2萬公里的GPS衛星監測地質變動情形，可以用來預警地震或是火山爆發。

通往西崎最後一段路是爬坡，馬路上還畫著藍色的自行車道，騎到這裡已經是氣喘吁吁，心想再努力一下就可以到達日本最西端了！

西崎外面有個面積廣闊的停車場，旁邊有一間看來新穎的公廁，這可是日本最西端的廁所，而且維護得還不錯，也是一路以來難得看到有開放使用的公廁。

旁邊的告示牌寫著這裡的海域被畫為「低潮線保全區域」（低潮線保全区域），禁止挖掘、採砂、改建建築物或是從事任何影響地形的行為，主要是因為西崎是日本國界的端點，如果地形有了變化，可能會造成經濟海域縮減，因此日本在全國185處類似的突起端點處都畫定了「低潮線保全區域」。

廣場草地上有個旗魚標示牌，上面寫著「日本最西端的展望台東屋」（日本最西端の展望台東屋），東屋在日文裡面代表亭子，旗魚則是與那國町的町魚。

入口處還有個新設的「天皇皇后兩陛下行幸啟紀念碑」（天皇皇后両陛下行幸啓記念碑），紀念平成天皇明仁2018年退位前首次造訪了與那國島，夫婦倆也和觀光客一樣試圖向西望，希望能看到台灣的陸地。

接著又是一段爬坡，走向頂端的涼亭和燈塔。而爬坡過程回頭望，海邊的久部良港還有遠方的與那國最高峰宇部良岳都可盡收眼底，山海交織畫面超美。

西崎的展望台東屋是一座2層樓高、具有沖繩傳統紅瓦建築特色的涼亭，後方的壁畫繪製著天氣絕佳時，從這裡可以看到海岸對面台灣整座中央山脈的壯闊景色。

爬上涼亭內部，地板上印有超大型地圖講解與那國島與鄰近國家的距離還有黑潮行經的方向，地圖上也特別標出了與那國町的姊妹都市花蓮市就在旁邊。

從東屋裡望向海邊的「最西端之地」石碑，後方就是茫茫大海的美景，但造訪這天的天氣不好，沒能看到中央山脈從後面透出來。

走下展望台，再往海邊走去，近看最西端之地的大石。這裡位在東經122度55分59秒、北緯24度26分38秒，距離台灣只有111公里。傍晚在這可以看到日本最晚的日落，不過考慮還得騎8公里回到晚上住宿地點祖納集落，擔心天黑騎車太危險，就不在這裡賞夕陽了。

這裡的石碑寫著「日本國最西端之地與那國島」（日本国最西端之地与那国島），底下有兩句歌詞看起來是在讚嘆西崎的海景和當地人的美貌。

石碑的後面有標註這是在1980年時由與那國中學校（与那国中学校）和久部良中學校（久部良中学校）的畢業生所設置，底下在2004年又新增了一塊石板，寫著此地和世界其他大都市的距離，相隔最近的台灣只有111公里，比石垣島117公里還近，更別提離那霸509公里、東京2112公里了。

從海岸邊再努力地向西眺望，還是看不到中央山脈的蹤影。想起有些遊記寫到這裡收得到中華電信手機訊號，但實際測試並沒有辦法連上，不知是否是現在4G、5G基地台的訊號範圍變小的關係。

旁邊造型獨特的「太陽之火」（太陽の火）紀念碑，則是記錄著1987年在沖繩縣舉辦的第42回國民體育大會，又被稱為「海邦國體」（海邦国体），聖火的火炬從這裡採集並開始傳遞。

海岸邊還有一座新穎的紀念碑，紀念的是台日合作的一項有趣挑戰，2016年開始由日本國立科學博物館（国立科学博物館）和台灣的國立台灣史前文化博物館合作「跨越黑潮-復現3萬年前的航海實驗計畫」（3万年前の航海徹底再現プロジェクト），想要證實人類可以從台灣跨越黑潮抵達沖繩的假說。

經過多年的研究和多次試驗之後，跨國研究團隊打造了一艘最原始的圓木舟，2019年7月7日5名台日划手從台東烏石鼻港出發，不靠儀器和設備徒手划行了45小時，經過225公里的航程，成功在隔天中午抵達與那國島的久部良港，證明人類在3萬年前就有能力跨過黑潮，居民可以從台灣渡海到與那國島、石垣島、琉球群島再一路北上的可能性。