【730紀念碑】日本國道路網最西端　紀念沖繩在8小時內改成靠左行駛的奇蹟夜晚

1978年7月30日是沖繩非常值得紀念的日子，沖繩縣在1972年從美國回歸給日本管轄後，最大的交通問題就是要從原本的「靠右行駛」轉換回日本本土使用的「靠左行駛」。這個艱鉅的任務竟然在1978年7月29日晚上10點到30日早上6點的8小時內就順利全數轉換完成，為了紀念這天，沖繩許多地方都設有紀念碑，其中最知名的是石垣島上的「730紀念碑」（730記念碑）。

石垣島最熱鬧的地方就在石垣港離島航站（石垣港離島ターミナル）周邊，這裡多數的景點都徒步可到，也有許多餐飲和住宿的選擇。

在地有座最知名的地標就是「730紀念碑」，所在的地點稱為「730 Shiishii公園」（730シィーシィーパーク）裡面，這裡也是日本國道路網的最西端，是國道390號、沖繩縣道79號、沖繩縣道87號的交叉點。

這裡算是石垣島上最熱鬧的地方，周遭許多店家也都以730命名，甚至常見許多觀光客或在地居民約在這裡見面，因為這裡是個交通方便又顯眼的地方。紀念碑上繪製的圖案就是原本車子靠右行駛的箭頭突然間跨過中間分隔線，改走向左邊。7月30日就是這個改制值得紀念的日子。

紀念碑的兩旁還有可愛的風獅爺石獅，這座紀念碑就在1978年道路交通制度改制當年設立，所以看來很有歷史，後來在2008年改制30年時把周遭整修為公園，公園的名字Shiishii就是八重山方言的風獅爺，聽起來跟石獅有夠像啊。

1945年第二次世界大戰結束後，許多國家或地區都因為政權變換而更改了道路靠左或靠右行駛，台灣當年也從日治時期的靠左改為靠右。但沖繩縣獨特之處在於二戰後被美軍統治，所以在戰後也改為靠右。

但在歷經美國統治27年、許多道路基礎建設都完成後，在1972年美國把沖繩返還給日本，只不過又拖了6年，在1978年7月30日沖繩才執行了全縣道路改成靠右行駛的新制度。還好沖繩當時沒有鐵道設施，只有公路標線和標誌需要修改，但變更也是個非常大的工程。

在經過嚴密的規畫之後，沖繩縣在1978年7月29日晚上10點到隔天早上6點全縣道路禁止車輛通行，在這8小時轉換期間，要把所有交通標誌全部修改完成。這怎麼做到的？

原來是路上已經預先陸續設置好靠左行駛用的交通標誌，不過先用套子套住，在禁止車輛通行的8小時內，只要把套子改套到原本舊的靠右行駛的標誌上，隔天一早天亮後大家依照新的標誌行車，之後再慢慢把舊標誌拆除，這種方式以發明者久高弘為名稱為「久高方式」，也是這項必須被紀念奇蹟的最大功臣。