這次造訪關東，買了JR東日本出的「JR東京廣域周遊券」（JR TOKYO Wide Pass），為讓票券價值極大化，決定用票券搭車遊玩伊豆半島，並一路搭到最南端的「伊豆急下田駅」，造訪在日本歷史上具有重要價值的港口城市下田市。
從東京出發遊玩伊豆半島，可以搭乘JR的「踊子」（踊り子）號列車，一路遊玩熱海、伊東、伊豆高原到下田，從伊東駅到伊豆急下田駅這段路線雖然是由「伊豆急行」所經營，但憑著「JR東京廣域周遊券」同樣可搭乘，除了可隨意搭乘車上的自由席之外，若事前規劃好行程也可去窗口劃指定席座位來搭。
「踊子」的名稱是來自於日本作家川端康成小說《伊豆的舞孃》（伊豆の踊子），故事發生地點就在列車行經的伊豆半島，踊子是跳舞的女孩之意。
伊豆急下田駅開業於1961年，是伊豆急行線的終點站。軌道的終端除了有青蛙石像坐鎮之外，還有一尊可愛的龍馬地藏，因為下田市的寶福寺是「坂本龍馬飛翔之地」，龍馬獲赦免脫藩罪，脫離原屬的藩國成為維新志士。
1853年美國海軍准將培理率艦隊敲開鎖國的日本大門，隔年日本開放靜岡縣的下田港和北海道的函館港，史稱「黑船來航」（黒船来航）事件。下田港成為日本開國的歷史性港口，伊豆急下田駅的剪票處設計成黑船造型，出站時就像要走出關口。
伊豆急下田駅的名字會這麼冗長，是因為車站開業時，和歌山和青森都已經有名為「下田」的車站，為了避免混淆，所以冠上了營業的鐵道會社名稱「伊豆急」。
19世紀「黑船來航」事件中，美軍艦隊因為船體塗上有防鏽的黑色柏油，而被稱為「黑船」。伊豆急下田駅外有一艘「蘇斯奎哈納號」（又譯「薩斯奎哈納號」，サスケハナ，Susquehanna）的模型，是當年黑船成員之一，以美國東岸河流命名。
下田市每年也都會舉辦「黑船祭」，重現當年黑船來航的情景，雖然當年是美國入侵日本，但現在這項活動可是展現美日友好的城市嘉年華。
從伊豆急下田駅可以步行前往下田市的主要景點，包括到港邊去實際搭乘黑船，也可走到「培里之路」感受古老氛圍。車站前也有些商店可以逛逛，還算是個熱鬧的小城。
如果想要登高望遠的話，伊豆急下田駅旁就是寢姿山纜車（寝姿山ロープウェイ）的入口，可以搭纜車上山俯瞰下田港景色，只可惜造訪這天的天氣不好，從山下都看不到山頂了，想必從山頂也看不到山下，只好放棄纜車行程。
遊覽完下田市後，返回伊豆急下田駅準備搭車北返，逛車站裡的賣店時，發現下午時段車站便當在半價特賣，決定買一個在回程的車上吃。
挑了這款「伊豆的贅澤釜飯」（伊豆の贅沢釜飯），從造型和口味都做成當地名產釜飯的樣子，便當雖然是冷食，但炊飯上擺著滿滿的金目鯛、雞肉、香菇、紅蘿蔔等配料，搭配味噌調味，真是很好吃的鐵道便當，以半價買到真是太划算了。
INFO／伊豆急下田駅
時間：依列車時間
休日：無休
交通：伊豆急行伊豆急下田駅
網址：https://www.izukyu.co.jp/train/station_detail.php?station=伊豆急下田駅
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