【波照間島】看得到南十字星的日本最南端　意料之外小島過夜旅行

波照間島是日本最南端的有人島嶼，以可以看到南十字星聞名，從石垣島搭船1小時就到波照間島，但每天只有3到4班定期船班，還時常因海象不佳而停航。這回搭船到波照間島後，意外因船班取消，被迫在島上住了一晚，花了一整天時間以徒步和單車環島一圈，除了蒐集到日本最南端之碑，還踏上日本最美海灘，體驗離島的離島的悠哉慢活氣氛。

在石垣島碼頭，把行李鎖進了置物櫃，到櫃檯買了張到波照間島的來回票。為什麼是波照間島？也許是已經去過日本最東端的根室和最北端稚內，看到日本最南端之碑就沒法抗拒；看了簡介，這是日本唯一能看到南十字星的島嶼，還是《金田一少年之事件簿》（金田一少年の事件簿）某集殺人案背景。好多有趣的理由，那就去吧。

從石垣島到波照間島的船班，1天只有4往返。櫃檯小姐和我說了一堆日文，從關鍵字拼湊，大致是，現在秋天東北季風大，今天不確定4個航班都會開，一旁的告示也寫著後面3個航班「未定」，確定要買來回票嗎？我點點頭，想說沒這衰吧，回程有3班船可搭，總不會全部取消吧。

於是一身輕裝，只帶著相機和皮夾，乘著東北季風，搭著船往波照間島。搭乘的高速客船可以搭載92個人，從石垣島到波照間島要60分鐘，沿途果然風浪有點大。

經過1小時航程，到了波照間港，天氣看起來還算不錯，港邊亮黃色的「最南邊之島」標語熱情歡迎著遊客。

但下了船，抵達波照間港旅客碼頭（波照間港旅客ターミナル），工作人員唸著一大串日文。不妙，說的是，今天風浪太大，之後的船班全部取消。

既來之則安之，樂觀的我心裡想著，或許下午天氣好轉，船就恢復開了吧！照著原訂計畫，到港邊貨櫃屋的單車出租店，打算先租個單車環島再說。只是單車店的大叔很緊張地問我，今晚要住哪？我聳聳肩，指著他店裡的單車，要他租給我。但大叔整個很憂慮我今晚沒地方住，要我先找住的地方再說。

他到港邊，拿了一本印有島上旅館和民宿電話的手冊，要我打電話趕緊問哪邊有空房住。我假裝答應著，但重點是我不會講日文啊。好吧，既然不租車給我，這不過是個小島，我總可以先走到日本最南端，看完我此行的目的，再做打算吧！

波照間島距離台灣只有200公里，是一個橫臥橢圓形的島嶼，東西6公里、南北3公里，面積12平方公里，港口在島的西北邊，要走到日本最南端大約4公里的路途。

初秋的陰涼讓路程不致於太遙遠。雖然身旁的遊客都開心地騎著單車從我身邊經過，或偶爾有當地人開著小貨卡，但迎著微風一步步走過甘蔗田，其實不算太辛苦。

波照間島的人口已經剩下不到500人，除了看起來就是在環島的遊客之外，在田間幾乎看不到當地居民的身影，倒是時常遇到有人放養的白羊悠哉地在路邊吃草。

因為突然就這麼多了兩天一夜的小島行程，所以悠哉悠哉地漫步，走了大概快1小時，抵達日本最南端廣場（日本最南端広場）。

到波照間島的遊客都為了解鎖這個「日本最南端」的成就吧！往海邊走會看到這個「波照間之碑」入口，這是在1972年沖繩由美軍回歸移交給日本時設置的。

沿途埋設了從日本其他46個都道府縣運來的石頭，慶祝日本和沖繩的統一，蜿蜒的石路盡頭就是金字塔型的「波照間之碑」，是由石垣市出身的早稻田大學前校長大濱信泉題字，他當時也是大力推動沖繩回歸的學者之一。

再往前走就看到了超級純樸的「日本最南端之碑」，這個碑是1970年到此地旅遊的大學生本鄉雄次（本郷雄次）用自己打工的錢設立的，期盼沖繩能早日回歸給日本。旁邊鑲有日本國旗的「聖壽奉祝之碑」（聖寿奉祝の碑）則是為了紀念昭和天皇在位60年，於1985年由神道青年全國協議會（神道青年全国協議会）設置。

旁邊還有一座由官方、地方政府竹富町所設的「日本最南端和平之碑」（日本最南端平和の碑）是1995年紀念二戰結束50年而設，因為形狀沒什麼特色，知名度遠不如大學生設的那座碑。

紀念碑周邊還有一副刻著日本最南端的石桌椅，在這裡休息吹吹海風也蠻舒服的。

這裡的海岸稱為「高那崎」，是一座海風狂吹的懸崖，也是日本最南端的岬灣。

從日本最南端往東走，有一座名為「東屋」的涼亭，可以坐在這邊休息，有趣的是牆上掛著一個告示，提醒如果發生海嘯的話，要往島的中央跑3.2公里才會抵達避難所，可別躲在這涼亭裡避難。

這邊還有一個重要景點是「波照間島星空觀測塔」（波照間島星空観測タワー），這座1994年設立的天文台白天和晚上都有開放，櫃台還有賣「日本最南端之證」（日本最南端の証），證明造訪過這裡。波照間島在夜間沒有光害，天氣好的時候甚至可以看到銀河，每年4到6月在島上還可看到南十字星，是全日本唯一可以看到的地方。《金田一》曾經用這個梗來破案，找到破案的關鍵人物其實就在波照間島上。

這裡既然是日本最南端，就有許多日本最南端的事物，像是星空觀測塔旁的公廁，就是日本最南端的廁所。觀測塔1樓的自動販賣機也是全日本最南端的自販機喔。

在日本最南端玩耍了一陣子之後，找了一下附近有什麼景點，決定往東北走到日本最南端的機場波照間空港逛逛。

波照間空港是1972年美國統治時代建立的，原本用於緊急著陸用，後來就開辦的民航航路，跑道也延伸到800公尺長，只不過在2008年之後，這座機場就再也沒有定期航班起降，成為了一座蚊子機場。

繞島大半圈，時間已經來到下午，用手機查了確認今天所有返回石垣島的航班都取消，就決定漫步到波照間島的集落，看看有哪家民宿可以收留我過夜。

沿途看到了這座「波照間土地改良完工記念碑」，波照間島在1980到1992年大規模改善農地的道路和排水設施，讓農機具可以進駐，增加農業產能，也讓這座島嶼有著漂亮筆直的道路。

島上還有一座燈塔「波照間島燈台」（波照間島灯台），是1959年設置的，位置不知為何臨海較遠，幾乎是設置在島嶼的中央。

走入島上唯一的集落，這裡聚集了民宅、商店、學校、公關機關、郵局、民宿，多數的建築都是附有紅瓦屋頂的平房，外圍有石垣圍繞，給人悠哉慢活的氣氛。

像是這家南共同賣店（南共同売店），造訪時大門緊閉，才發現商店每天只有上午和傍晚營業，其他時間只能投自動販賣機。

店外還貼著附近咖啡店和居酒屋的宣傳單，在島上的居酒屋自然也是日本最南端的居酒屋了。

集落裡面另一家商店「名石共同賣店」（名石共同売店）就從早開到晚，裡面很像是鄉下的雜貨店，柴米油鹽醬醋茶都有賣。

柏油路上的水溝蓋，鑄上的是星空觀測塔和南十字星，非常精緻漂亮。

在矮房之間也有幾個有趣的小景點，這個立著石碑的小空地寫著「遠彌計赤蜂誕生之地」（アカハチ誕生の地），遠彌計赤蜂是15世紀琉球第二尚氏王朝時期石垣島的貴族（按司），相傳出身於波照間島，1500年因起兵反對尚真王，最終兵敗被處死，雖然在官史上是個負面形象的人物，但在地人視他為英雄。

附近另一座「長田御嶽」則是同時期另個在地英雄長田大主的出生地，1500年遠彌計赤蜂叛亂時，長田大主曾勸遠彌計赤蜂歸順但徒勞無功，被迫逃亡到西表島，平亂後才被升任為石垣頭職。

集落之間也有不少公園綠地，有趣的是竟然還有居民把白羊放養在公園裡面，遊具配上羊咩咩，有種說不出的違和感。

島上唯一的一間郵局、也是全日本最南端的「波照間郵便局」也位在集落裡，從這裡寄出的信件會蓋上最南端之碑的風景郵戳，更重要的是郵局裡有ATM，這回突然流落小島，靠台灣郵局提款卡在這邊補充現金，才有足夠的錢在島上住一晚。

波照間島還有個名產是名為「泡波」的泡盛酒，出產的「波照間酒造所」於1953年創立，地點位於集落的西側，「泡波」是生產量極少的夢幻酒款，只可惜造訪的時候酒造的商店沒開。

島上大部分的民宿也都位在集落中，先到了這家看起來海洋色系讓人感覺很舒服的「星空莊」詢問，但櫃台竟然沒有人看守。

隨後轉往附近這家規模比較大的Hotel Oceans（ホテルオーシャンズ），是全島唯一以旅館為名的住宿點，也就是說，這是全日本最南端的旅館，不過經營型態比較像是民宿。

透過簡單的日文單字加上筆談和比手畫腳，老闆雖然很驚訝為何會有過路客來投宿，但還是提供給我了一間空房，另外也預約了在館內吃晚餐和隔天的早餐。更重要的是，旅館有提供單車租借，總算有交通工具可以幫助我繼續走完這座小島。

騎上單車往波照間島的西北走，經過了這個珊瑚礁石堆疊成的瞭望台「Koto盛」（コート盛），17世紀從沖繩的宮古到八重山群島在14個島上設有19座這樣的「火番盛」，用途是在鎖國時期薩摩藩希望琉球王國幫忙監視往來船隻，若發現異狀就施放狼煙一站一站把訊息傳遞回到九州去。

繼續往海邊走，沿途上有一座學童慰靈碑（学童慰霊碑），是由島上的波照間小學校（波照間小学校）設立，這又是一個因戰爭而造成的時代悲劇。在1945年二次大戰末期，一名混入學校當老師的軍官強制要求波照間島民撤離到瘧疾肆虐的西表島，結果323名學童全數染疫，有66人死亡，總計這座未受戰火波及的島嶼，竟因強制撤離而造成島上有3分之1人口、約500人死於瘧疾。