合掌造是日本傳統的木造建物，原本常見於易積雪的中部山區，1995年「白川鄉與五箇山的合掌造集落」（白川郷·五箇山の合掌造り集落）被登錄為世界文化遺產，讓合掌村的美景聲名大噪，岐阜縣的白川鄉更成為觀光熱點。想造訪寧靜一點的合掌村，這回來到了富山縣五箇山的「相倉合掌造集落」（相倉合掌造り集落），規模雖然小了點，但多了些古老的安逸謐靜感覺。
要造訪五箇山的合掌造集落，從2014年開始當地的加越能巴士（加越能バス）有固定營運班次密集的「世界遺產巴士」（世界遺産バス），從JR城端駅出發每天有6班次，其中5班次可從JR高岡駅或新幹線的新高岡駅搭乘，假日另外再加開3班次，從高岡駅搭乘約1小時又20分鐘就會來到「相倉口」。
從相倉口巴士站沿著指標往內走，約3分鐘路程就會進入聚落的範圍內，相倉集落現存有24棟合掌造，和白川鄉有200多棟相比規模小了許多。白川鄉與五箇山的相倉、菅沼2個集落在1995年一同列入世界文化遺產，相較之下相倉的遊客蠻少的。
集落入口處就是停車場，旁邊有間名為「相倉屋」的賣店與茶屋，是可以免費進入逛逛吹暖氣的合掌屋喔。
在停車場旁有條小路是通往後方的制高點「相倉集落全景攝影點」（相倉集落全景撮影スポット），標示寫距離300公尺、步行要5分鐘。
決定爬上去拍照，但沿途積雪又沒有扶手，讓不熟悉雪上走路的我超害怕會跌倒，一步步慢慢爬上，花10分鐘才到達制高點。
戶數不多的合掌村和白川鄉相比又是另一種不同風情的景色。相倉的冬季積雪平均可達2公尺，造訪時積雪還不太深，但合掌造看起來都已經很像糖霜薑餅屋了。
五箇山的合掌造集落有超過400年歷史，目前村內許多房子是100到200年以上興建，這些合掌造在興建過程完全不用釘子，像是合掌形狀的屋頂陡峭讓積雪不易堆積。
拍完照要下山也是大挑戰，很擔心下坡過程不小心就滾下山，同樣一步一步慢慢走，終於在沒跌倒的情況完成挑戰，整趟來回快半小時，冬季要登上攝影點的人記得要多留點時間。
相倉的合掌造主要集中在一條大街上，除了少數合掌造還有在地人居住外，有7間是民宿開放旅客可以在村內過夜，另外也有博物館、商店等用途的合掌造。
大街上右手邊這間「勇助」是村內最大的合掌造，有3層樓高，目前同時是民宿和博物館用途，每天只接待1組住客，2樓和3樓的展示空間則可以買票進去參觀。
左邊的「庄七」則是有4間房間的民宿，和旁邊的賣店「庄八」應該是同一個老闆吧。
往左手邊的巷子走進去，後方有間合掌造是「和紙漉き体験館」（和紙漉き体験館），這裡在江戶時代曾經有興盛的造紙產業，現在遊客可以自費體驗製作具有質感的和紙。
再往前走會看到當地的信仰中心地主神社，轉角處有間合掌屋的餐廳兼賣店Matuya（まつや），但造訪時不是用餐時間，店內似乎沒人看顧。
村內的合掌屋有些還是當地居民居住的，住在這裡想必日常生活應該會有不少困擾，所以越來越多的合掌造變成了民宿吧。
大街最末端還有2座改裝成博物館的合掌造可以購票入內參觀，分別是「相倉民俗館」和「相倉傳統產業館」（相倉伝統産業館）。
走到底就是舊五箇山街道相倉口，似乎連接著中部北陸自然步道，但冬天積雪應該沒人會走自然步道啦。
純木造的合掌造最害怕的就是火災，所以村內到處都可以看到消防水箱，一旁還有立牌展示著合掌村消防演練的模樣，非常壯觀。
逛到這邊就可沿原路回到村口搭車往下一站啦。
INFO／相倉合掌造集落（相倉合掌造り集落）
價格：免費時間：自由參觀，建議8:30後入村
休日：無休
交通：加越能巴士（加越能バス）世界遺產巴士（世界遺産バス）相倉口下車徒步3分鐘
網址：http://www.g-ainokura.com/
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